CO₂-rapportering från körningsdata
Automatiska CO₂-rapporter per fordon, klara att skicka till kunder eller myndigheter.
Til: Företag som ska dokumentera sitt klimatavtryck mot kunder eller i upphandlingar.
I korthet
CO₂-rapporteringen beräknar utsläppen automatiskt utifrån den faktiska körningen, per kilometer eller per motortimme, beroende på vad som passar fordonet. Ni följer utvecklingen per bil, bränsle eller förare och exporterar rapporten till CSV när en kund eller en upphandling kräver dokumentation.
- Beräkning per kilometer eller motortimme
- Månadsbudget och prognos
- CO₂ per fordon, bränsle och förare
- Eco-Score för körbeteende
- CO₂-intyg med metod och emissionsfaktorer, klart att dela
- Export till PDF och CSV
Prova flottstyrningen själv
Klicka runt i Nemtrack med en demoflotta på kartan. Följ bilarna, öppna historiken och prova rapporterna. Ingen inloggning, och ni kan inte förstöra något.
Öppnas i en ny flik. Demo med påhittade data.
Därför har CO₂-siffror blivit viktiga
CO₂-siffror har på några år gått från något få blev tillfrågade om till ett krav man måste kunna svara på. I offentliga och privata upphandlingar vägs klimatavtrycket ofta in som ett eget kriterium, och en leverantör som inte kan redovisa sina utsläpp tappar poäng från start.
Läs mer
Större kunder ställer samma krav nedåt i sin leverantörskedja, eftersom de själva ska hållbarhetsredovisa och behöver siffror från sina underleverantörer. Det träffar också mindre företag som levererar till de stora. En trovärdig CO₂-siffra för flottan blir därför allt oftare ett villkor för att alls komma i fråga. Utan data blir svaret en uppskattning, och en uppskattning håller sällan i en upphandling.
Så beräknas utsläppen automatiskt
Manuell CO₂-redovisning betyder att någon måste samla ihop kilometer och bränsle från flera bilar och räkna om det för hand. Det tar tid och det är lätt att göra fel.
Läs mer
I Nemtrack beräknas utsläppen automatiskt per fordon utifrån den registrerade körningen, alltså körda kilometer och för maskiner motortimmar. Eftersom plattformen ändå loggar varje resa finns underlaget redan, och CO₂-siffran är en beräkning ovanpå data som systemet själv har samlat in. Det betyder att redovisningen blir likadan oavsett om ni tittar på en skåpbil eller hela flottan, och att den kan uppdateras löpande i stället för en gång om året. Siffrorna exporteras som PDF eller CSV, så en rapport kan skickas direkt till en kund eller läggas in i företagets egen klimatredovisning utan att skrivas av manuellt.
Sparsam körning och lägre bränsleförbrukning
CO₂ och bränsle hänger direkt ihop: utsläppen följer förbrukningen, så allt som sänker förbrukningen sänker också avtrycket. Nemtracks data om sparsam körning visar körmönster som hårda inbromsningar, kraftiga accelerationer och tomgång, alltså sådant som bränner extra bränsle utan att flytta bilen längre.
Läs mer
En förare som rullar mjukt fram mot rödljuset i stället för att bromsa hårt förbrukar mindre och sliter mindre. När mönstren blir synliga kan de ändras, och en lugnare körstil sänker både bränslenotan och CO₂-siffran på samma gång. Klimatredovisningen pekar alltså också ut konkreta ställen att spara. Det som är bra för klimatredovisningen är här detsamma som det som är bra för driftsbudgeten.
För iPhone och Android
Även i mobilen
Följ CO₂-nyckeltalen och välj period direkt i appen när ni är ute hos kunden eller borta från skrivbordet.
Även för iPad. Logga in med ert Nemtrack-konto. Appen finns på svenska.
Så fungerar det
- 1Välj beräkningsgrund per fordon (kilometer eller motortimme)
- 2Kör som vanligt. Data samlas in automatiskt
- 3Hämta CO₂-rapporten som underlag
Regneeksempel · 10 fordon
- Plattform (PRO), 10 fordon
- 590 kr/mån
590 kr/mån för ett CO₂-underlag klart för upphandling, beräknat automatiskt per fordon.
Alla priser exkl. moms.
Exempel
En kund kräver CO₂-dokumentation i upphandlingsunderlaget. Rapporten tas ut direkt, per fordon, för den period kunden ber om.
Frågor om co₂-rapportering
Är siffran en officiell utsläppsmätning?
Nej. Det är en beräknad uppskattning utifrån en faktor ni själva anger (g/km eller g/motortimme) och den faktiska GPS-registrerade användningen. Den fungerar som intern och extern dokumentation, men är inte en certifierad mätning.
Kan jag få in siffrorna i min egen redovisning?
Ja, rapporten exporteras till CSV som öppnas direkt i Excel.
Måste små företag alls redovisa CO₂?
Kraven träffar oftast större företag först, men de sprider sig nedåt i leverantörskedjan. Blir ni underleverantör i ett projekt med klimatkrav kan ni bli ombedda att redovisa er del, även som mindre företag.
Kan man räkna CO₂ på maskiner som inte kör långt?
Ja. För maskiner är det ofta mer rimligt att räkna per motortimme än per kilometer, eftersom en grävmaskin kan dra mycket bränsle utan att flytta sig. Beräkningsgrunden väljs per enhet.